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体温正常。“在1、2秒钟内，设置在公交车前门的广州公交车人脸识别温度计会报告上车乘客的体温，在温度计界面上显示乘客体温的具体度数。”这有点像刷脸付费，专业智能测温人脸识别，测温速度相当快，”部分市民表示。原来广州公交近为国内一批不怕病毒的“监工”们“上岗”。

广州公交人脸识别体温计(以下简称公交人脸识别体温计)可以自动测量登机乘客的体温，广州智能测温人脸识别，不仅可以在1、2秒内完成温度测量，还可以自动锁定乘客额头区域进行多点测温，并结合车门环境屏蔽环境影响，室外智能测温人脸识别，使温度测量更加准确。

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如何用公交车人脸识别温度计测量温度？记者在现场看到，公交车人脸识别温度计设置在公交车前门，投币机旁边。乘客上车后，将脸放在屏幕上显示的温度检测区域，无需司机干预即可测量温度。这减少了司机和乘客之间的接触，降低了的风险。与传统手持体温计相比，公交车人脸识别体温计更快、更准确。

记者了解到，公交人脸识别体温计可以自动检索乘客头部，锁定额头区域进行多点测温，并结合车门环境屏蔽周围环境和人的影响，测温精度更高。该设备早可以在一秒钟内扫描检测温度，终端可以通过同步语音向驾驶员报告健康状况。即使在人多的情况下，也可以快速进行测温，避免乘客拥挤。

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据统计，针对那样一款疫防测温智能机器人，产品研发时相对性突显的技术难度系数取决于，怎样用检测高溫火苗或浓烟的红外热成像仪来测量过往行人的人体体温，而且进而进一步产生筛选和追朔的闭环控制。“在具体运用中，地铁智能测温人脸识别，智能机器人根据红外热成像仪在对人做校准时，会运用动态性技术确保对面部的不断。

在热像仪和能见光结合的基本上，后台系统会将比较敏感角色的独立界面提取出去提醒监管者，体温异常工作人员的信息也可以在智能机器人管理系统中以报警的方法展现出去，实时监控的工作员能即时接到警报信息，来完成全部全过程的闭环控制。”

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